合肥东、西、北向进出城将更便捷

据市场星报报道，昨日，合肥市重点局召开新闻发布会，包括阜阳北路高架北延、裕溪路高架东延工程在内的一大批重点工程项目将于今日集中开工。这些工程完工后，合肥东、西、北三个方向进出城的通过速度将大大提升，从龙塘、蜀山、双墩上下绕城高速更是可以实现无红绿灯通过。

阜阳北路高架桥 将北沿7公里

本次阜阳北路设计起点位于东方大道交口北侧，终点至?河路以北，距离北环高速约600米，全长约7020米，宽60～80米，工程总投资224866万元（工程示意图如上图）。

本次实施范围为东方大道-魏武路，长3726米。除起点地平段设置一组主线出入口外，全线共设置6对上下匝道，分别位于金海路前后、魏武路南侧、梅冲湖路前后、?河路南侧。

该路段分别在金宁路、金海路、金梅路、魏武路、梅冲湖路、润河路、双墩路设置7个BRT站点，均为交口单侧设站，双侧停靠。

该工程完工后，将进一步缓解阜阳北路交通压力，加强与高速出入口等重要基础设施联系，加强与周边县市的货运联系。

裕溪路高架桥 将越过东绕城高速

本次裕溪路设计起点为龙岗路，终点至桥头集路，全长约8510米，宽50米。工程总投资236389万元。本次实施范围：影香亭路-桥头集路，长2090米（工程示意图如上图）。

裕溪路高架主线上跨绕城高速，高速道口由平交改为互通立交，在高速公路西侧设置高架上下匝道。

全段共设置5座BRT公交站台：钟油坊路、大众路、大彭路、东风大道、龙塘路。

该工程完工后，市民驱车前往江苏、巢湖、芜湖方向从龙塘收费站上高速将快捷、通畅，也比其他道口更加节省费用。

沿长江西路将 无红灯畅行至机场

长江西路快速化改造工程，包含枫林路节点、创新大道节点、长宁大道节点、方兴大道节点改造，新建山湖路人行天桥。

据介绍，该快速路改造后，承担合肥至六安方向交通联系。组团间快速连接功能包括：主城区与高新区之间的交通联系；主城区与空港产业新城之间的交通联系；主城区与南岗科技园、蜀山产业园之间的交通联系。

其中，枫林路采用分离式立交（下穿），主线采用双向6车道下穿枫林路，长440米。地面交通组织为：长江西路四进三出；枫林路两进两出（南），四进三出（北）。人行通过斑马线过街；非机动车通过地面过街。

创新大道长江西路主线采用双向6车道上跨创新大道，长580米。地面交通组织为：5进3出（西），6进4出（东） 。

长宁大道长江西路采用南北分离式立交，长450米，主线跨线桥为双向6车道，线形采用大半径圆弧连接；地面辅道采用左进左出。

此外，近期实施方兴大道下穿长江西路，长530米，双向6车道。远期实施长江西路双向六车道上跨方兴大道、方兴大道双向六车道下穿长江西路（效果图如下）。

滨湖新区将新建六座人行天桥

龙岗路（长乐路-裕溪路）（含新安江路-长乐路局部改造段），长2488米、宽60米，城市主干路。该道路是连接新站区与瑶海区重要通道，将提高周边地块交通疏散能力。

瑶海区将改建 两条重要的主干道

东风大道（长临路-新安江路），位于合肥市瑶海区，本项目起于规划长临路南侧，接现状已建东风大道，向北终于新安江路，道路全长760米，宽60米。该项目完工后，将成为连接新站区与瑶海区重要通道，提高周边地块交通疏散能力。（宋磊 记者 祝亮）